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我國自主研制成功地效翼船駕控模擬實訓平臺

2019-11-5 09:12| 查看: 141| 評論: 0|來源: 科技日報

4日,中船重工702所發布一項科研成果:該所地效翼船研發小組依托江蘇海洋高端裝備檢測與應用公共服務平臺,已成功研制地效翼船駕控模擬實訓平臺(地效翼船模擬器),今后將主要用于開展地效翼船的駕駛培訓,其功能覆蓋座艙設備認知、飛行操作體驗、駕駛艙程序訓練、飛行技能訓練和訓練質量評估,以及擴展任務訓練。 這標志著我國通過自主創新填補了在中國領域的又一空白,將為未來地效翼船的科學實驗與市場應用提供重要的人才保障。

 

地效翼船駕控模擬實訓平臺。受訪者供圖

 

專家介紹,地效翼船是一種能利用地效應進行掠海飛行,比飛機載重量更大且具有引擎的海上重要交通工具,分為沖翼艇和氣翼艇兩種。這種可以水上開、天上飛的新型技術裝備,對于開發海洋資源和海上運輸,建設海洋強國有著重要的意義。目前,已成為各國設計與布局的熱點。

 

我國在地效翼船研發上起步早,先后開發出翔州1型地效翼船、小型載人地效翼船等多種具有不同功能,可以滿足不同需求的地效翼船,正在逐步形成一個新興的產業。但是,地效翼船駕駛員的培訓成本高,周期長,一旦操作不當,極易引發安全事故。基于這種情況,近年來,中船重工七0二所地效翼船研發小組著力規劃研制地效翼船駕控模擬實訓平臺。

 

通過海上測試的翔洲1型地效翼船。受訪者供圖

 

我國研制的地效翼船駕控模擬實訓平臺,主要由地效翼船駕駛艙、六自由度運動平臺、工控機、激光高清工程投影機、180°金屬環形硬幕、圖像處理器、飛行仿真軟件等組成。駕駛座艙1:1復制翔州1型地效翼船,在環境上與真實地效翼船的保持高度一致,180°金屬環形硬幕最大程度再現全球各大水域的真實場景,六自由度運動平臺真實實現地效翼船升沉、俯仰、滾轉動作,給學員身臨其境的地效翼船駕控感受。

 

中船重工702所地效翼船研發小組相關負責人告訴記者,地效翼船駕控模擬實訓平臺研制有別于傳統飛機駕控模擬器,該平臺基于交通部指定的唯一教具——翔州1型地效翼船,不僅要考慮到地面效應對地效翼船地效區飛行穩定性的重要影響,還要計及波浪大小對地效翼船飛行高度變化的因素。

 

地效翼船駕控模擬實訓平臺。受訪者供圖


因此,研發小組在模擬器控制程序中必須加入地效翼船飛行的運動方程,并將多年來翔州1型地效翼船的大量飛行數據及駕駛員飛行控制經驗作為程序的輸入對其進行修正,經反復對軟硬件聯調后,該駕控模擬實訓平臺已具有高度真實的地效翼船飛行駕控模擬功能。

 

記者了解到,地效翼船駕控模擬實訓平臺的成功研制,一方面從裝備屬性上助力了國產高端裝備發展;另一方面,利用該平臺將極大地降低教員的培訓強度,縮短培訓時長,提高培訓水平,最大限度地降低了學員操控的事故率,為學員的人身安全保駕護航,將推動地效翼船在國內及世界范圍內的應用與發展。

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